7月3日,号称“全球首款L3级算力的超级AI汽车”——小鹏汽车新款SUV小鹏G7正式迎来上市。
7月伊始,各大新能源车企如期公布了6月成绩单。具体来看,零跑汽车稳居新势力阵营第一,6月交付48006辆,再创历史新高,同比增长138.65%;今年上半年,累计交付达22.17万辆,同比增长155.68%。
6月11日,小鹏G7正式亮相及发布预售,预售价为23.58万元,计划于第三季度启动交付。小鹏G7定位一款纯电动中型SUV,主打大空间和智能化,纯电续航达702公里,12分钟可以将电量从10%充至80%。
6月1日,新能源汽车品牌5月交付量如期揭晓,多家车企5月销量同比大增。
5月29日,小鹏汽车(09868.HK)股价走势强劲,截至收盘涨幅为5.17%,报80.4港元/股。
截至2025年5月29日09:32,中证汽车零部件主题指数上涨1.07%,汽车零件ETF(159306)近3月新增规模居可比基金头部。
截至2025年5月26日收盘,港股汽车全线重挫,比亚迪股份(01211)下跌8.60%,零跑汽车(09863)领跌8.45%,吉利汽车(00175)下跌9.46%,小鹏汽车下跌(9868)4.44%。
【财华社讯】5月26日,奇德新材(300995.SZ)在互动平台表示,公司生产的主要产品均有应用于小鹏部分车型,公司将进一步加大与客户互动,推动更深入合作。
5月26日,港股汽车概念股全线下跌。截至发稿前,比亚迪股份(01211.HK)跌8.47%,零跑汽车(09863.HK)大跌8.37%,吉利汽车(00175.HK)跌7.68%,长城汽车(02333.HK)跌5.21%,理想汽车-W(02015.HK)、小鹏汽车-W(09868.HK)纷纷下挫。
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