11月6日,据《科创板日报》讯,11月6日下午,在小鹏AI科技日上,小鹏汽车董事长何小鹏透露,小鹏汇天全球首款量产的分体式飞行汽车将于11月在珠海航展全球公开首飞,12月正式启动预售。
【财华社讯】小鹏汽车-W(09868.HK)公布,公司的联合创始人、执行董事、董事长、首席执行官兼控股股东何小鹏于2024年8月21日至2024年8月23日,已于公开市场购买公司合共100万股A类普通股,平均价为每股A类普通股27.13港元,及通过由其全资拥有的Galaxy Dynasty购买公司合共约141.99万股美国存托股,平均价为每股美国存托股7.02美元。何小鹏亦告知公司,在遵守适用法律及监管规定的情况下,其计划进一步增加其于公司的持股。
7月1日,小鹏汽车董事长何小鹏在微博上发布Waymo和FSD对比视频表示:“本来想对比一下Waymo和FSD处理同一条路线时的表现,但是因为赶飞机最后只跑了一小段路,且FSD选择了一些它认为通行更快的小路,跟Waymo 选择的路线基本不一样,所以很可惜最后的横评不算完成。但总的来说,从乘坐体验上来看,我和车上的同学都觉得Waymo更加丝滑,但是我认为,FSD最近半年的进步速度飞快,而且随着FSD的数据量越来越大,整个Infra越来越好,我坚信在2025,FSD一定会超过Waymo。“整体来看,我认为2025年最top车企将进入AI智驾ChatGPT时代,并加速完全甩开当前规则模式的自动驾驶能力,而2026年会实现部分场景无人驾驶,一起期待对出行生活未来几年的巨大改变吧。
AI浪潮下,大模型上车的竞赛也悄然打响。近日,在电动汽车百人会论坛上,小鹏汽车董事长何小鹏表示,今年第二季度,小鹏汽车将实现AI大模型上车,“更接近人类的真实驾驶,可以很大程度提升智驾拟人感和开发效率。”此前,AI大模型上车的例子不在少数,比如理想汽车的大模型算法MindGPT;百度Apollo和长城汽车、亿咖通科技合作,探索文心大模型智舱应用等。
【财华社讯】截止发稿,小鹏汽车-W(09868.HK)涨超8%,报59.65港元。消息面上,10月24日小鹏汽车科技日上发布了首款自研双足机器人。此外,小鹏将推出分体式飞行汽车(陆地航母),该飞行汽车采用增程式混合动力,可给飞行器持续补能;及正预研下一代“CIB+中地板”一体压铸技术,未来将可实现整车续航再提高,整车制造成本再下降。何小鹏表示,小鹏是国內唯一投产前后一体压铸车身的品牌。小鹏全新MPV车型X9亦在小鹏汽车科技日上亮相。隔夜美股小鹏汽车(XPEV.US)大幅收涨逾10%。
震惊!“UC教父”何小鹏又碰瓷“硅谷钢铁侠”马斯克?!
11月13日,小鹏汽车微信公众号正式对外宣布C轮4亿美元融资。本次引入新晋战略投资伙伴:小米集团,而且除了新晋战略和财务投资者,也有现有股东加持,何小鹏继A、B两轮后再次以个人投资人身份加持本轮。除4亿美元股权融资外,小鹏汽车还获招行、中信以及汇丰等多家中外银行总额达数十亿人民币无抵押信用贷款。
腾讯一线16日讯,2019上海车展期间,小鹏汽车创始人兼董事长何小鹏称,IPO并没有时间表,300亿元融资正在路上。他补充称,目前正再对公司搭建的VIE结构,仅仅是公司结构层面的一个变化。
近日小鹏汽车董事长何小鹏在公开信中表示,2月底开始,小鹏G3将进入规模生产和交付阶段。2019年,小鹏汽车会在两方面重点投入:1、在战略方向的研发和创新上持续大力投入,年內再吸纳5000人。据透露,2018年,小鹏汽车新增2100位同学,研发人员占比近70%。2、提升效率,加强成本意识,将资源投入研发和创新。
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