国泰航空（00293.HK）公布2025年中期业绩后，股价下挫9.66%，收报10.85港元，市值698.68亿港元，今年以来股价累计涨幅为19.38%，跑输大盘，相比之下，大盘指数恒生指数累计涨幅达24.18%。
【财华社讯】国泰航空(00293.HK)公布，CPAS行使2013年认购协议项下购买权以购买14架波音777-9型飞机；及获制造商授予购买额外最多7架波音777-9型飞机的权利。飞机基本价格包括机身价格、附加部件价格及发动机价格。飞机的飞机基本价格约为81亿美元(折合约为632亿港元)。制造商就飞机给予CPAS大幅价格优惠。该价格优惠乃双方按公平原则磋商后厘定，因此飞机的实际代价较上述的飞机基本价格为低。交易的全部或部分资金拟通过商业银行贷款、融资租赁、售后回租安排及/或由公司业务营运产生的现金提供。购买每架飞机的代价须分五期以现金支付，每架飞机的首四期款额将于该飞机付运前支付，占代价相当大部分的余款将于该飞机付运时支付。公司预期飞机于2034年或之前付运。飞机将促进未来增长及逐渐取替公司部分的现有长途宽体飞机机队。该等飞机将主要服务长途航线，同时亦服务指定区域航点。
消息面上，商务部部长在北京会见了包括波音、苹果公司在内的近十家美国企业，双方就中美中美关系、美资企业在华发展等议题交换意见。
最近几年，波音（BA.US）多款机型频繁出现掉舱门、掉轮胎、挡风玻璃破裂等事故，因此喜提“脆皮”之名，对公司的商誉、业绩、股价造成了严重冲击。
【财华社讯】4月29日，商务部新闻发言人就波音公司飞回拟交付飞机答记者问。有记者问：据媒体报道，近日，波音公司飞回3架拟交付中国航空公司的波音737Max飞机，称中方已停止接收波音客机，请问中方有何评论？答：我们注意到有关报道。中美两国在民航领域保持了长期互利合作，有力推动了两国贸易和人员往来。美方挥舞关税大棒严重冲击全球产业链供应链稳定，扰乱国际航空运输市场，很多企业无法开展正常贸易投资活动，中国的相关航空公司、美国波音公司都深受其害。中方愿继续支持两国企业开展正常的商业合作，希美方能倾听企业的呼声，为企业正常贸易投资活动创造稳定可预期的环境。
【财华社讯】中银航空租赁(02588.HK)公布，于2025年3月28日，公司已与波音公司(The Boeing Company，“波音”)就向波音购买50架波音737-8飞机订立一项协议。计划交付日期直至2031年。
最近几年，波音（BA.US）出产的飞机频繁出现掉舱门、掉轮胎等多种事故，直接喜提“脆皮”之名，对公司的商誉造成了严重冲击。
2024年以来，全球航空事故频发！
2024年对美股市场而言，具有特殊意义。在这一年中，美联储启动了降息周期，联邦基金利率自高点逐步回落，为美股市场注入了乐观的预期。
今年以来，知名企业CEO离职的现象屡见不鲜，这些在大众眼中“高高在上”的商业领袖们，似乎也难以逃脱“下岗潮”的阴影。近日，芯片行业的龙头老大英特尔（INTC.US）与汽车制造业的巨头Stellantis（STLA.US）相继宣布其CEO离职的消息，无疑为这场“离职风云”再添了一把猛火。
1998-2025深圳市财华智库信息技术有限公司 版权所有
经营许可证编号:粤B2-20190408
粤ICP备12006556号
财华财经APP下载
