3月2日,受地缘政治影响,避险情绪升温,全球股市跌多涨少,港股跌势明显,科技、航空、汽车等板块跌幅居前。
2月2日,港股汽车股集体走弱。截至发稿前,小鹏汽车-W(09868.HK)大跌7.68%,比亚迪股份(01211.HK)跌8.13%,蔚来-SW(09866.HK)跌5.80%,零跑汽车(09863.HK)跌5.04%,长城汽车(02333.HK)跌4.83%,理想汽车-W(02015.HK)跌3.26%,吉利汽车(00175.HK)、小米集团-W(01810.HK)等均纷纷下行。
12月2日,港股汽车板块表现分化。截至发稿前,造车新势力车企承压下行,蔚来-SW(09866.HK)跌7.29%,小鹏汽车-W(09868.HK)跌5.88%,零跑汽车(09863.HK)跌1.31%,理想汽车-W(02015.HK)跌1.35%。
近日,多家造车新势力陆续披露2025年三季度财报,呈现出显著的“冷热不均”的特征。
11月17日盘后,零跑汽车(09863.HK)2025年第三季度成绩交卷。
11月3日,港股汽车板块大多上涨。截至发稿前,造车新势力车企普遍走高,小鹏汽车-W(09868.HK)涨4.42%,小米集团-W(01810.HK)涨4.35%,蔚来-SW(09866.HK)涨4.21%,零跑汽车(09863.HK)同步跟涨。
今年以来,刘强东带领下的京东(09618.HK)动作频频,不仅在本地生活领域与美团(03690.HK)和阿里(09988.HK)展开激烈竞争,还接连布局家政、咖啡、医美等多个赛道。
风水轮流转,两年前风头正劲的理想汽车(02015.HK),如今不得不将聚光灯让给零跑汽车(09863.HK)。
在港股上市的造车新势力近日股价集体上涨,近5个交易日,小鹏汽车(09868.HK)、零跑汽车(09863.HK)等股涨势喜人。
尽管国内网友对贾跃亭的讨论从未停歇,不少人甚至对其颇有微词。但不可否认的是,他如今的“吸金”能力仍能与巅峰时期相提并论。近日,法拉第未来(FFAI.US)在获得约1亿美元融资且新车型收获一万余辆预订单后,再迎利好。
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