2026年3月，中国新能源汽车市场的财报季如期而至。蔚来（09866.HK）率先交出了一份令市场瞩目的答卷：2025年第4季不仅实现了汽车销售毛利率的显著修复，还成功扭亏为盈。
蔚来（09866.HK）给市场带来惊喜，其2025年第4季业绩迎来历史性转折点——单季层面实现扭亏为盈。在公布业绩后，蔚来H股股价现涨超14%，今年以来累计涨幅在6%以上，跑赢恒生科技指数的-8.38%。
场内ETF方面，截至2026年3月11日 14:04，中证港股通科技指数(931573)上涨0.07%，成分股吉利汽车上涨9.02%，宁德时代上涨7.64%，零跑汽车上涨5.02%。港股科技ETF景顺(513980)盘中涨超1%。
截至2026年2月20日收盘，恒生科技指数(HSTECH)下跌2.91%，美的集团上涨2.73%，商汤-W上涨1.89%，零跑汽车领跌，联想集团、携程集团-S跟跌。（以上所列股票仅为指数成份股，无特定推荐之意）
截至2026年2月20日 11:42，恒生科技指数(HSTECH)下跌2.43%，成分股美的集团(00300)上涨1.15%，商汤-W(0020)上涨0.76%，携程集团-S领跌，零跑汽车、地平线机器人-W跟跌。
2月2日，港股汽车股集体走弱。截至发稿前，小鹏汽车-W（09868.HK）大跌7.68%，比亚迪股份（01211.HK）跌8.13%，蔚来-SW（09866.HK）跌5.80%，零跑汽车（09863.HK）跌5.04%，长城汽车（02333.HK）跌4.83%，理想汽车-W（02015.HK）跌3.26%，吉利汽车（00175.HK）、小米集团-W（01810.HK）等均纷纷下行。
【财华社讯】1月9日，雷迪克(300652.SZ)在互动平台表示，公司已为零跑汽车多款主力车型提供核心零部件。随着零跑汽车销量快速增长及产品矩阵的不断丰富，公司相关配套业务预计将同步受益。未来，公司将持续优化供应链响应能力，争取扩大配套份额。
2026年1月2日，汽车板块迎来开门红，多数个股上涨。
当“蔚小理”从创业神话步入规模化竞逐的舞台，叠加后来者零跑的强势进击，一场关于生存与领跑的深层博弈已然展开。交付量、战略路径、海外野心与财务健康度——每项指标都像一把手术刀，剖开这些明星车企的真实肌理。
12月2日，港股汽车板块表现分化。截至发稿前，造车新势力车企承压下行，蔚来-SW（09866.HK）跌7.29%，小鹏汽车-W（09868.HK）跌5.88%，零跑汽车（09863.HK）跌1.31%，理想汽车-W（02015.HK）跌1.35%。
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