【财华社讯】理想汽车-W(02015.HK)公布,2026年7月,理想汽车交付新车30,468辆。截至2026年7月31日,理想汽车历史累计交付量为1,764,155辆。
【财华社讯】7月27日,安联投资固定收益首席投资总监曾铮对7月28至29日美国联邦公开市场委员会(FOMC)会议前评论发表观点。近期的经济数据为联储局争取了一定时间,但未有实质改变政策前景。6月份消费者物价升幅放缓,而劳动市场改善的势头亦有所放缓。因此,我们预期联邦公开市场委员会(FOMC)将于7月28至29日的会议上,将联邦基金目标利率区间维持于3.50%至3.75%不变。继6月份的鹰派转向后,预期主席沃什不会就下一步政策走势提供任何前瞻指引。相反,他更可能强调,在通胀高于目标水平逾五年后,委员会已提高警惕,同时为9月会议保留充足政策弹性。美国经济至今仍展现一定韧性,核心个人消费支出(PCE)物价指数按年升幅仍高于3%,加上油价回升、人工智能(AI)相关瓶颈,以及供应链重整等通因素,均继续构成通胀上行风险。因此,联储局官员未必会因单一份理想的通胀报告而放松警觉。沃什在7月的国会听证会上明确表示,联储局不会容许通胀长期处于偏高水平,反映决策层正将价格稳定置于更重要的位置。换言之,关键仍在于通胀数据能否持续改善。只有当价格压力呈现更广泛且持续的放缓趋势,进一步收紧政策的风险才有望下降。
【财华社讯】7月23日,据香港政府新闻网讯,香港特区运输署表示,机场岛自动驾驶车辆测试理想、安全,一切运作畅顺,署方已批准在机场岛展开车上无人化测试,即自动车上不再有后备操作员。所有测试的自动车必须贴上指明正进行无人驾驶测试的标识。
同在港股上市,同样扎根国内新能源赛道,汽车板块却走出泾渭分明的估值体系。
【财华社讯】莎莎国际(00178.HK)公布,截至2026年6月30日止第一季度,集团实现总营业额约11.79亿港元,按年上升22.9%。线下业务增长理想,总线下销售约9.92亿港元,按年上升29.3%;其中,香港及澳门的线下销售更录得31%的按年增长。总线上销售录得约1.87亿港元,按年下降2.9%。于2026年6月30日,集团共营运160间线下店铺。集团将于本财政年度的上半年,在香港开设六至七间新店,以应付消费需求。
7月2日,港股汽车板块集体活跃。其中,比亚迪股份(01211.HK)大涨8.49%,广汽集团(02238.HK)涨4.33%,小米集团-W(01810.HK)涨3.97%,零跑汽车(09863.HK)涨3.07%,吉利汽车(00175.HK)涨3.32%,理想汽车-W(02015.HK)涨2.95%,小鹏集团-W(09868.HK)跟涨。
【财华社讯】7月1日,理想汽车微博公布2026年6月交付数据。2026年6月,理想汽车交付新车30,895辆。截至2026年6月30日,理想汽车历史累计交付量为1,733,687辆。
【财华社讯】理想汽车-W(02015.HK)公布,2026年5月,理想汽车交付新车33,350辆。截至2026年5月31日,理想汽车历史累计交付量为1,702,792辆。
美东时间5月28日,理想汽车(Li.US)收盘下跌1.52%,报15.54美元/股。
【财华社讯】理想汽车-W(02015.HK)公布截至2026年3月31日止季度业绩,收入总额约为229.83亿元(人民币,下同),同比减少11.4%;净亏损约22.76亿元,上年同期录得净利润6.47亿元;非美国公认会计准则净亏损21.08亿元,上年同期净利润10.14亿元;每股美国存托股份稀释净亏损2.26元。第一季度,汽车总交付量为95,142辆,同比增长2.5%。车辆销售收入约为215.33亿元,同比减少12.7%;车辆毛利率为6.1%,而2025年第一季度为19.8%。根据公司于2026年3月24日宣布的10亿美元股份购回计划,截至2026年5月26日,公司已以约1.397亿美元购回约1640万股A类普通股(包括约670万股美国存托股份)。预计于2026年第二季度,车辆交付量为9.5万至10万辆,同比减少14.5%至10%。收入总额为241亿元至254亿元,同比减少20.2%至16%。
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